velomobile คือยานพาหนะที่มีกล้ามเนื้อซึ่งขับเคลื่อนด้วยกำลังกล้ามเนื้อของผู้ขับขี่ ความมั่นคงแตกต่างจากจักรยาน เนื่องจากไม่จำเป็นต้องรักษาสมดุลขณะขับขี่เวโลโมบิล แต่ในการสร้างรถยนต์ด้วยมือของคุณเองจำเป็นต้องใช้ทักษะและความสามารถบางอย่าง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การออกแบบ velomobile ควรเริ่มต้นด้วยคำจำกัดความของประเภท velomobiles สามารถแบ่งออกเป็นกีฬา การเดิน การเดินป่า และมัลติฟังก์ชั่น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขอบเขตการใช้งาน ตัดสินใจด้วยว่ารถของคุณจะเป็นแบบเดี่ยวหรือแบบสองที่นั่ง ไม่ว่าคุณจะติดตั้งห้องโดยสารหรือแฟริ่ง
ขั้นตอนที่ 2
ข้อจำกัดของการสร้าง velomobile นั้นพิจารณาจากน้ำหนักและต้นทุนที่คุณสามารถจ่ายได้ น้ำหนักยิ่งน้อย ต้นทุนยิ่งสูง เราต้องพิจารณาลักษณะน้ำหนักเป็นเกณฑ์หลักในการเลือกการออกแบบ velomobile
ขั้นตอนที่ 3
ก่อนสร้างภาพวาดให้เลือกรูปแบบหนึ่งของ velomobile ในอนาคต หน่วยเดียวแทบจะไม่เหมาะสมต่อการออกแบบ การคำนวณแสดงให้เห็นว่า velomobile แบบที่นั่งเดียวที่มีล้อสามหรือสี่ล้อจะมีน้ำหนักมากเกินความจำเป็น แต่ถ้าคุณยังคงตัดสินใจที่จะหยุดที่รถคันนี้ ให้เลือกแบบสามล้อ (สามล้อ)
ขั้นตอนที่ 4
เริ่มสร้างแบบจำลองของ velomobile ด้วยส่วนประกอบพื้นฐาน เช่น เบาะนั่งและกะโหลกพร้อมแป้นเหยียบ หากคุณนั่งบนเบาะโฟม โปรดทราบว่าพื้นผิวของร่างกายที่อยู่ติดกับเบาะนั่งนั้นสามารถขับเหงื่อได้มากโดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล
ขั้นตอนที่ 5
ทำโครงจากท่อโครงเหล็ก ใช้ผ้าใยสังเคราะห์สำหรับเบาะนั่ง สอดสายไฟที่แข็งแรงรอบปริมณฑลของปลอกหุ้ม โดยปล่อยให้ปลายไม่มี เมื่อรัดขอบบนโครงที่นั่งให้แน่น ให้ขันปลายสายให้แน่นเพื่อให้แผ่นปิดพอดีกับเบาะนั่ง เบาะนั่งต้องยึดติดกับโครงอย่างแน่นหนา
ขั้นตอนที่ 6
สามารถติดตั้งแคร่ได้ในหลายรุ่น ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบของ velomobile สามารถติดตั้งแคร่ตลับหมึกบนแคลมป์ได้ ในกรณีนี้ จะสามารถเคลื่อนย้ายไปตามเฟรมได้ การทำเช่นนี้เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลหากเบาะนั่งไม่มีการปรับระยะห่างจากกลไกคันเหยียบ
ขั้นตอนที่ 7
งานที่สำคัญที่สุดในการประกอบ velomobile คือการยึดล้อ ดุมล้อแบบดั้งเดิมถูกออกแบบมาสำหรับตะเกียบ แต่คุณต้องมีแท่นยึดแบบเท้าแขนโดยที่ล้อจะติดอยู่ด้านเดียวเท่านั้น เช่นเดียวกับล้อรถ ที่ยึดล้อต้องรองรับน้ำหนักบนถนนที่ราบเรียบ
ขั้นตอนที่ 8
โช้คอัพใช้สำหรับรองรับแรงกระแทกเมื่อขับรถผ่านสิ่งผิดปกติบนท้องถนน ล้อถูกแขวนไว้ที่บานพับ ในขณะที่น้ำหนักของ velomobile จะถูกถ่ายโอนไปยังล้อผ่านสปริง โช้คอัพที่ง่ายที่สุดทำงานได้ดีเท่ากันในทั้งสองทิศทาง ดังนั้นเมื่อเหยียบรถก็สามารถโยกได้ สิ่งนี้เป็นไปได้เมื่อกดปุ่มเรโซแนนซ์ รุ่นที่ปรับปรุงแล้วมีระบบป้องกันการย้อนกลับของไฮดรอลิก
ขั้นตอนที่ 9
เมื่อออกแบบโช้คอัพ โซ่ควรอยู่ในตำแหน่งเพื่อไม่ให้กดโช้คอัพเมื่อดึง มิฉะนั้น การถีบจะยากหรือเป็นไปไม่ได้ ดังนั้น ให้วิ่งโซ่ให้ใกล้กับเดือยระบบกันสะเทือนมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 10
การคำนวณตามทฤษฎีอาจแตกต่างไปจากการปฏิบัติ ดังนั้นจงเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าในการสร้างจักรยานด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องแสดงจินตนาการ ความอดทน และความเพียรอย่างมาก แน่นอน ในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่บ้าน คุณจะไม่สามารถแข่งขันกับผู้ประกอบการอุตสาหกรรมที่ผลิตอุปกรณ์จักรยานได้ แต่รถเวโลโมบิลคันแรกของคุณจะสามารถขี่ได้เช่นเดียวกับจักรยานโรงงาน
