การขนส่งเรือ PVC ขนาดเล็ก (ยาวไม่เกิน 3 เมตรและมีกำลังมอเตอร์ประมาณ 5 แรงม้า) โดยทั่วไปแล้วจะไม่เป็นปัญหา สามารถเก็บไว้ในท้ายรถและประกอบเมื่อมาถึงอ่างเก็บน้ำ แต่เรือขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากถึง 80 กก. โดยไม่มีมอเตอร์นั้นไม่สะดวกสำหรับการประกอบ / ถอดชิ้นส่วนทั่วไป และต้องใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับการขนส่งเมื่อประกอบ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เรือ PVC ที่ประกอบแล้วสามารถขนส่งด้วยรถพ่วงพื้นเรียบทั่วไป ในเวลาเดียวกัน เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อกระบอกสูบและส่วนล่างของเรือ แท่นบรรทุกของรถพ่วง รวมทั้งขอบและด้านข้างที่แหลมคมทั้งหมด ได้รับการปกป้องด้วยพรมแข็งหรือเสื่อน้ำมัน เรือถูกยึดด้วยสลิงด้วยกลไกการตึงและการยึด ระบบกันสะเทือนของรถพ่วงต้องนุ่ม หากเรือกำลังถูกลากลงจอด อย่าเก็บกระเป๋า รอก และของหนักอื่นๆ ไว้ข้างใน เพราะอาจทำให้ก้นเรือเสียหายได้เมื่อขับบนถนนที่ไม่เรียบ
ขั้นตอนที่ 2
อุปกรณ์เรือทั้งหมดเข้าที่อย่างแน่นหนา เพื่อการยึดเรือที่ดีขึ้นและแน่นยิ่งขึ้นบนรถพ่วงจึงใช้แผ่นรองรูปลิ่มพิเศษ ในกรณีนี้ หลังจากติดตั้งและยึดด้วยสลิงแล้ว กระบอกสูบของเรือจะถูกสูบขึ้นตามแรงดันที่ต้องการ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เรือเลื่อนบนรถพ่วง
ขั้นตอนที่ 3
ข้อได้เปรียบที่สำคัญของการขนส่งเรือ PVC บนรถพ่วงพื้นเรียบคือไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์พิเศษราคาแพง ทุกอย่างสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองจากวิธีการชั่วคราว แม้จะมีประโยชน์ทั้งหมดจากการขนส่งประเภทนี้ แต่ก็ควรคำนึงถึงความจริงที่ว่าเป็นไปไม่ได้ที่ร่างกายจะปล่อยเรือขนาดใหญ่จากรถพ่วงด้วยตัวมันเอง
ขั้นตอนที่ 4
วิธีที่สะดวกและปลอดภัยที่สุดในการขนส่งเรือ PVC คือรถพ่วงแบบพิเศษ รถพ่วงพร้อมแท่นวางใช้เพื่อจุดประสงค์นี้ เรือถูกขนส่งโดยกระดูกงูลง เพื่อไม่ให้กระบอกสูบและส่วนล่างเสียหาย คุณต้องเลือกรถพ่วงที่มีปลายคานไม่แหลม ตัวเลือกที่เหมาะคือการพับ พวกเขาอนุญาตให้ใช้กว้านอย่างปลอดภัยในการบรรทุกและดึงเรือขึ้นจากน้ำ ที่พักควรอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้พื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดของบอลลูนออนบอร์ดสามารถพักผ่อนได้ เรือถูกยึดด้วยสลิง
ขั้นตอนที่ 5
ขอแนะนำให้ใช้ผ้าใบกันน้ำหรือผ้าคลุมเพื่อป้องกันการปนเปื้อนระหว่างการขนส่งและเพื่อการป้องกันที่ดียิ่งขึ้น ในกรณีนี้ เรือสามารถบรรทุกสิ่งของขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และติดแน่นได้ การใช้ภาพซ้อนทับแบบพิเศษก็มีประโยชน์เช่นกัน จุดประสงค์คือเพื่อลดแรงดันของแท่นรองที่กระบอกสูบด้านข้างและเพื่อลดการสึกหรอ ขณะขับรถ จำเป็นต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือของรัดทั้งหมดเป็นประจำ หากความดันบรรยากาศในกระบอกสูบของเรือลดลง ตัวยึดจะเริ่มคลายตัว
ขั้นตอนที่ 6
ข้อพิจารณาที่สำคัญในการเลือกรถพ่วงสำหรับเรือคือระบบกันสะเทือน ไม่ว่าโครงสร้างจะใช้แดมเปอร์สปริงหรือแถบยางหรือไม่ก็ตาม ก็ต้องนุ่มพอ รถพ่วงแข็งขับยากกว่าและตัวเรืออาจเสียหายได้
ขั้นตอนที่ 7
เรือ PVC ยาวไม่เกิน 3 เมตร กำลังมอเตอร์ประมาณ 5 แรงม้า ไม่ก่อให้เกิดปัญหาระหว่างการติดตั้ง อุปกรณ์ทั้งหมดอยู่ในกระเป๋าคู่หนึ่ง ในรูปแบบนี้เรือจะถูกส่งไปยังอ่างเก็บน้ำและประกอบกันที่สถานที่ เรือที่ถอดประกอบจะพอดีกับท้ายรถหรือเบาะหลังได้อย่างง่ายดาย มอเตอร์ถูกยึดไว้ระหว่างที่นั่งโดยขันสกรูลง