เพื่อการทำงานที่ไร้ที่ติและยาวนานของเลื่อยยนต์ จำเป็นต้องปรับคาร์บูเรเตอร์เป็นระยะ ต้องทำโดยคำนึงถึงยี่ห้อเฉพาะของอุปกรณ์และพารามิเตอร์มาตรฐานที่ระบุในคู่มือทางเทคนิคที่แนบมากับเลื่อย ประสิทธิภาพของระบบทางเทคนิคทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับการปรับคาร์บูเรเตอร์ให้ถูกต้อง
มันจำเป็น
- - คู่มือการใช้งานสำหรับเลื่อยไฟฟ้า
- - เครื่องวัดวามเร็ว;
- - ไขควง.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์เลื่อยไฟฟ้าที่อธิบายไว้ในเอกสารทางเทคนิคสำหรับมัน ค้นหาหัวฉีดคาร์บูเรเตอร์และสกรูปรับ คาร์บูเรเตอร์มาตรฐานมักจะมีสกรูสองหรือสามตัวที่ควบคุมการไหลของส่วนผสมเชื้อเพลิง: สกรูความเร็วรอบเดินเบา และสกรูเจ็ทความเร็วสูงและต่ำ
ขั้นตอนที่ 2
ใช้สกรูที่เหมาะสมเพื่อปรับความเร็วสูงและต่ำของมอเตอร์เลื่อย พวกเขาควบคุมอัตราส่วนของเชื้อเพลิงต่ออากาศซึ่งกำหนดโดยระดับการเปิดของวาล์วปีกผีเสื้อ หากต้องการดึงส่วนผสมออกมา ให้หมุนสกรูที่เกี่ยวข้องตามเข็มนาฬิกา หากจำเป็นต้องเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ (นั่นคือเพื่อเพิ่มส่วนผสมให้สมบูรณ์) ให้คลายเกลียวสกรูโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา
ขั้นตอนที่ 3
ความเร็วรอบเดินเบายังถูกปรับด้วยการหมุนสกรูที่ต้องการ หมุนตัวปรับตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่มความเร็วรอบเดินเบา หากต้องการลดความเร็วของเครื่องยนต์ ให้ค่อยๆ หมุนใบพัดไปในทิศทางตรงกันข้าม
ขั้นตอนที่ 4
เมื่อทำการปรับคาร์บูเรเตอร์ โปรดจำไว้ว่าในระยะเริ่มต้นของการใช้เลื่อยยนต์ คุณต้องบันทึกการตั้งค่าจากโรงงาน พารามิเตอร์ที่กำหนดโดยผู้ผลิตจะคำนวณหาส่วนผสมที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น หลังจากใช้งานเลื่อยหลายชั่วโมง คุณสามารถเริ่มปรับคาร์บูเรเตอร์ได้เอง
ขั้นตอนที่ 5
อุ่นเครื่องด้วยความเร็วสูงสุดเป็นเวลา 10-20 วินาที จากนั้นคลายเกลียวสกรูเจ็ทความเร็วสูงทวนเข็มนาฬิกา หลังจากสิบวินาที ให้ตรวจสอบความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์ด้วยมาตรวัดความเร็วรอบ และเปรียบเทียบข้อมูลที่ได้รับกับข้อมูลที่ระบุในพาสปอร์ตทางเทคนิคของอุปกรณ์ ส่วนผสมที่บางเกินไปทำให้เลื่อย "กรีด"; ด้วยส่วนผสมที่เข้มข้นมากเกินไปควันก็ปรากฏขึ้นจากท่อไอเสีย
ขั้นตอนที่ 6
โปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อเปลี่ยนการตั้งค่า เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของ RPM ที่สูงจะส่งผลต่อพลังของยูนิตและความเร็วของโซ่อย่างมาก การสูญเสียส่วนผสมที่ร้อนจะนำไปสู่การปฏิวัติที่มากเกินไปและมากเกินไป ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเลื่อยยนต์