หากคุณทำกุญแจที่ล็อคหาย และคุณจำเป็นต้องเปิดมันอย่างเร่งด่วน ให้ลองเจาะเอาตัวอ่อนออกมา หากคุณติดตั้งตัวล็อคในประเทศหรือแบบจีน คุณจำเป็นต้องใช้สว่านและไขควงสำหรับสิ่งนี้เท่านั้น
มันจำเป็น
- - สว่าน;
- - ดอกสว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3-5 มม.
- - ไขควง;
- - ลวด;
- - ตะขอ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หากคุณมีตัวล็อคแบบฝังด้วยกลไกทรงกระบอกแบบไม้กางเขน ให้เจาะด้วยสว่านขนาด 3-5 มม. และทำรูเหนือรูกุญแจ จากนั้นใส่ไขควงเข้าไปในรูที่เจาะแล้ว ยกตัวหยุดและขอโบลต์
ขั้นตอนที่ 2
ในการเจาะกระบอกสูบที่ตัวล็อคกระบอกสูบแบบพิน ให้เล็งดอกสว่านที่กึ่งกลางของกระบอกสูบ (แนวการหมุนแกน) จากนั้นเจาะจนสุด หากไม่มีแผ่นเกราะอยู่ในล็อค กระบวนการก็จะผ่านไปโดยไม่มีปัญหา หากต้องการเปิดกลไก ให้ดันลวดเข้าไปในรูกุญแจแล้วหมุน หากล็อคไม่เปิด ให้เจาะรูอีกรูหนึ่งที่ด้านบนของรูกุญแจ ซึ่งในกรณีนี้สามารถเปิดล็อคได้ด้วยไขควงปากแบนธรรมดา
ขั้นตอนที่ 3
หากตัวล็อคถูกป้องกันด้วยแผ่นเกราะ สว่านแบบธรรมดาก็อาจจะแตกหักได้ คุณสามารถเจาะตัวอ่อนของตัวล็อคดังกล่าวได้โดยใช้ดอกสว่านคาร์ไบด์พิเศษซึ่งจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก ประเมินความสามารถของคุณ การเรียกผู้เชี่ยวชาญอาจถูกกว่า
ขั้นตอนที่ 4
ในการเจาะแม่กุญแจคันโยก ให้หาตำแหน่งที่ยึดสตรัทกับปลายโบลต์ ลองเข้าไปในสถานที่นี้ จากนั้นเจาะแร็คออกแล้วขอเกี่ยวเปิดล็อคผ่านรูกุญแจ คุณยังสามารถใช้คีย์ที่คล้ายกันหรือคีย์ว่างก็ได้ โปรดทราบว่าวิธีนี้เหมาะสำหรับล็อคกระบอกสูบราคาถูกโดยไม่มีการป้องกันเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 5
เพื่อให้เข้าใจถึงตำแหน่งที่จะเจาะได้ดีขึ้น ให้ดูที่คีย์ ฟันและร่องที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันที่คุณเห็นนั้นมีไว้สำหรับ "ความลับ" ของโลหะภายในตัวล็อคซึ่งในทางกลับกันจะถูกเหยียบย่ำโดยสปริง ส่วนใหญ่แล้วสปริงเหล่านี้จะตั้งอยู่ตามแนวแกนของตัวอ่อนที่ด้านล่างสุด พยายามเจาะเข้าไปในสถานที่นี้ จากนั้น "ความลับ" จะพลิกได้แม้จะใช้กิ๊บหรือลวด
ขั้นตอนที่ 6
ใช้ไททาเนียมหรือดอกสว่านเคลือบโคบอลต์เพื่อเจาะกระบอกสูบ การฝึกซ้อมแบบธรรมดาจะทำให้ทื่อและแตกได้ เริ่มต้นด้วยดอกสว่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ๆ แล้วค่อยๆ ขยายรูจนหนอนเข้าถึงได้ง่าย