“คุณชอบขี่ รัก และถือเลื่อน” - สุภาษิตรัสเซียยอดนิยมนี้เหมาะมากสำหรับแฟน ๆ ของการตกปลาแบบหมุนเพราะพวกเขาลืมหรือเพียงแค่ไม่ต้องการหล่อลื่นส่วนหลักของอุปกรณ์ตกปลา - รอกเป็นครั้งคราว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
คอยล์ไม่ใช่เครื่องยนต์ของรถยนต์ แต่เป็นกลไกในการบำรุงรักษา ไดอะแกรมจลนศาสตร์ของรีลติดอยู่กับใบรับรองของแกนหมุนและควรศึกษาก่อนการหล่อลื่น ในการถอดประกอบขดลวด คุณจะต้องใช้ไขควงปากแฉก ประแจ แปรงที่มีความแข็งต่างกันและแหนบ คุณต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันเบนซินที่ข้นและเหลวสำหรับล้างชิ้นส่วน
ขั้นตอนที่ 2
ขั้นตอนแรกคือการถอดคอยล์ แม้แต่เจ้าของที่กระตือรือร้นที่สุดก็ยังสะสมสิ่งสกปรกจำนวนมากในระหว่างฤดูกาล ดังนั้นล้างทุกรายละเอียดด้วยน้ำมันเบนซินและโดยเฉพาะแบริ่ง ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้แปรงที่มีขนแข็งและแหนบเพื่อยึดแบริ่ง
ขั้นตอนที่ 3
ขจัดคราบไขมันเก่าพร้อมกับขจัดสิ่งสกปรก เนื่องจากเป็นไปได้มากว่าจาระบีเก่าอาจเข้ากันไม่ได้กับจาระบีใหม่ ควรเปลี่ยนน้ำมันเบนซินที่ปนเปื้อนใหม่
ขั้นตอนที่ 4
ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ควรล้างคอยล์ในที่โล่งพร้อมทั้งปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัย เศษผ้าที่ล้างแล้วต้องไม่เช็ดออก เนื่องจากอาจเหลือเศษผ้า คุณเพียงแค่ต้องทำให้แห้งโดยวางลงบนกระดาษ
ขั้นตอนที่ 5
เลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม จาระบีหลายประเภทใช้หล่อลื่นคอยล์ ดังนั้นสำหรับตลับลูกปืนความเร็วต่ำที่จับและกลไกภายใน จาระบีแบบหนาจะต้องใช้ และสำหรับตลับลูกปืนความเร็วสูง (บนกุญแจมือเมื่อหมุน) - จาระบีเหลว
ขั้นตอนที่ 6
นอกจากชิ้นส่วนโลหะแล้ว ยังมีชิ้นส่วนพลาสติกอีกมากมายในรอก หากเป็นไปได้ ให้เก็บชิ้นส่วนพลาสติกไว้ไม่ให้สัมผัสกับสารหล่อลื่น เพราะอาจทำลายชิ้นส่วนเหล่านั้นได้ เพื่อให้ได้จาระบีที่สม่ำเสมอตามต้องการ คุณสามารถผสมจาระบีได้หลายแบบ แต่จะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขเดียว - ผสมเฉพาะจาระบีที่ผลิตโดยบริษัทเดียวกัน วัสดุสังเคราะห์และแร่ไม่เข้ากัน และวงล้อรถยนต์ไม่เหมาะสม