นักวิทยาศาสตร์แทบจะไม่สามารถคาดการณ์ได้ว่าเทคโนโลยีจะเป็นอย่างไรในอนาคต แต่คุณยังสามารถลอง และคุณไม่จำเป็นต้องอธิบายความคิดของคุณเป็นคำพูด คุณสามารถร่างความคิดเหล่านั้นได้ ทันใดนั้นคุณจะเดาหลักสูตรวิศวกรรมความคิดอย่างน้อยบางส่วน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
พิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่าตลอดประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ ความพยายามที่จะเปลี่ยนล้อด้วยใบพัดอื่นๆ อย่างน้อยก็ในรถยนต์ได้สิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลว ทุกครั้งที่วิศวกรกลับมาใช้ล้อยางแบบคลาสสิกทั้งสี่ล้อ บางทีความพยายามของคุณที่จะหาทางเลือกอื่นแทนพวกเขาจะประสบความสำเร็จ ตัวอย่างเช่น วาดรถบนเบาะลมหรือระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กที่มีตัวนำยิ่งยวด (อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องใช้แอสฟัลต์ แต่เป็นถนนเหล็ก)
ขั้นตอนที่ 2
แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะถูกประดิษฐ์ขึ้นก่อนรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่การผลิตจำนวนมากของรถยนต์ดังกล่าวเริ่มค่อนข้างเร็ว หากคุณกำลังวาดรถที่มีฝากระโปรงเปิดอยู่เล็กน้อย ให้วาดมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไปข้างใน (ซึ่งมีรูปร่างเป็นทรงกระบอก) และใส่แบตเตอรี่หลายก้อนรอบๆ อย่าลืมเกี่ยวกับกล่องควบคุมขนาดเล็กสำหรับเครื่องยนต์นี้ อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่จะเติมพื้นที่ทั้งหมดภายใต้ประทุนและแม้กระทั่งบางส่วนในท้ายรถด้วยแบตเตอรี่ ท้ายที่สุด หากคุณละทิ้งเกียร์และคาร์ดานแล้ววางมอเตอร์ไฟฟ้าแยกไว้ข้างล้อแต่ละล้อ รถจะประหยัดและคล่องตัวมากขึ้น คุณยังสามารถทำได้โดยไม่ต้องกักเก็บพลังงานในพื้นที่เลย: เนื่องจากรถเข็นสามารถรับแรงดันไฟฟ้าผ่านสายไฟได้ ทำไมไม่ลองวาดรถที่มีตัวสะสมกระแสไฟดู
ขั้นตอนที่ 3
นอกจากนี้ยังสามารถรวมเครื่องยนต์เบนซินและไฟฟ้าในรถยนต์คันเดียว อย่างแรกซึ่งค่อนข้างใช้พลังงานต่ำ ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชาร์จแบตเตอรีบัฟเฟอร์หรือซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ และตัวที่สองขับล้อเพื่อหมุน รถคันนี้บางครั้งประหยัดกว่าปกติเนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินทำงานด้วยความเร็วที่เหมาะสมที่สุดเสมอ สำหรับรถยนต์ไฮบริด ให้ใช้มอเตอร์ทั้งสองแบบเคียงข้างกัน และอาจมีแบตเตอรี่อยู่รอบๆ น้อยกว่าในรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 4
และเชื้อเพลิงชนิดใดนอกจากน้ำมันเบนซินหรือดีเซล เครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถขับเคลื่อนด้วย? การวาดภาพอุปกรณ์ LPG นั้นเป็นไปไม่ได้ - คุณจะได้เครื่องจักรที่ไม่ใช่ของอนาคต แต่เป็นของปัจจุบัน ตามการคาดการณ์บางส่วน การฟื้นตัวของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซเป็นไปได้ในอนาคตอันใกล้นี้ สามารถใช้เชื้อเพลิงแข็งที่มีราคาถูกกว่าเชื้อเพลิงเหลวและก๊าซ เครื่องกำเนิดแก๊สมีลักษณะเป็นทรงกระบอกแนวตั้งที่ผนังด้านข้างของตัวเครื่อง
ขั้นตอนที่ 5
คิดถึงการออกแบบรถแห่งอนาคตด้วย ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์ของร่างกายโดยตรง ไม่เพียงแต่ตัวเครื่องเท่านั้น แต่ยังมีองค์ประกอบที่ยื่นออกมา เช่น กระจก อาจมีรูปทรงหยดน้ำและรูปทรงเพรียวบาง แต่ผู้ออกแบบภายในรถจะมีการเปลี่ยนแปลงอีกมากมาย ตอนนี้แผงหน้าปัดในรถยนต์บางคันกำลังถูกแทนที่ด้วยตัวบ่งชี้มัลติฟังก์ชั่น - หน้าจอสีซึ่งพารามิเตอร์ที่วัดได้จะแสดงในรูปแบบกราฟิก ระบบนำทางที่แยกจากกันบนถ้วยดูดจะค่อยๆ เปิดทางไปยังอุปกรณ์ที่ติดตั้งในแดชบอร์ดโดยตรง