แบตเตอรี่รถยนต์ - แบตเตอรี่ไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ แบตเตอรี่ให้พลังงานแก่ระบบยานยนต์จำนวนมาก เช่น ชุดควบคุมเครื่องยนต์ หัวฉีด สตาร์ทเตอร์ อุปกรณ์ให้แสงสว่าง เครื่องชาร์จต่างๆ ใช้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ หากคุณรู้วิธีการทำงานกับหัวแร้งและเข้าใจการกำหนดไดอะแกรมวงจรไฟฟ้า คุณสามารถประกอบที่ชาร์จแบบง่ายๆ ในเย็นวันหนึ่ง
มันจำเป็น
- -หม้อแปลงจากทีวีหลอด - 1;
- - ไดโอด KD 2010 - 4;
- - ตัวต้านทาน 600 โอห์ม 5 วัตต์ - 1;
- -แก้วสำหรับ 15 A, 250 V - 1;
- - LED สำหรับ 12-15 V - 1;
- - ฟิวส์หลักสำหรับ 1 A - 1;
- - ปลั๊กเครือข่าย - 1.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ซื้อหม้อแปลงไฟฟ้าทรงพลังจากหน่วยจ่ายไฟของทีวีในประเทศแบบหลอดขาวดำในตลาดวิทยุ หากคุณมีทีวีแบบนี้อยู่ที่บ้าน ให้ถอดหม้อแปลงออก ถอดแยกชิ้นส่วนหม้อแปลงโดยคลายขดลวดออกจากแกน กำหนดตำแหน่งที่ขดลวดหลักอยู่ที่หม้อแปลงไฟฟ้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตรวจสอบความต้านทานของขดลวดทั้งหมดด้วยมัลติมิเตอร์ ขดลวดไฟหลักจะมีความต้านทานโอห์มมิกสูงสุด ถอดขดลวดทั้งหมดออกจากหม้อแปลงไฟฟ้าและเหลือเพียงสายไฟหลักเท่านั้น ในบรรดาสายที่คุณถอดออกจะเป็นลวดทองแดงยาวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 มิลลิเมตร ไขขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงด้วยจำนวน 55 รอบด้วยการแตะจากรอบที่ 10
ขั้นตอนที่ 2
ซื้อไดโอดเซมิคอนดักเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ เช่น KD 2010 จากร้านวิทยุ พวกเขาจะต้องสร้างไดโอดบริดจ์ - วงจรเรียงกระแสเครือข่าย ภาพด้านซ้ายแสดงประเภทการติดตั้งไดโอดบริดจ์ที่แนะนำ หากไดโอดร้อนเกินไประหว่างการทำงาน ให้ติดตั้งแต่ละไดโอดบนหม้อน้ำขนาดเล็กแยกต่างหาก ในที่เดียวกัน ให้ซื้อปลั๊กหลัก ฟิวส์หลัก 1 แอมป์ ตัวต้านทาน 600 โอห์ม 5 วัตต์ และไฟ LED ใดๆ ที่ออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 12 โวลต์
ขั้นตอนที่ 3
เริ่มประกอบที่ชาร์จตามแผนผังที่แสดงในภาพด้านซ้าย ต่อฟิวส์หลัก FU1 เข้ากับปลั๊กไฟ ประสานการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดขึ้นกับขดลวดปฐมภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้าหลัก Tr1 นอกจากนี้ตามภาพด้านบนให้ประกอบวงจรเรียงกระแสเครือข่าย - ไดโอดบริดจ์บนบอร์ดแยกต่างหาก เชื่อมต่อกับขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้าตามแผนผัง ผ่านสวิตช์สลับ ให้เชื่อมต่อการเชื่อมต่อไดโอดบริดจ์กับเอาต์พุตของหม้อแปลง 10 โวลต์และ 15 โวลต์ ประสานโซ่ที่ประกอบด้วยตัวต้านทาน R1 และ LED La1 เข้ากับเอาต์พุตของวงจรเรียงกระแส ตัวต้านทานจำกัดกระแสที่ไหลผ่าน LED LED ใช้เพื่อระบุการทำงานของอุปกรณ์ หากไฟ LED ไม่สว่างขึ้น ให้เปลี่ยนสายไฟ
ขั้นตอนที่ 4
โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของสวิตช์สลับ คุณจะได้แรงดันไฟที่ต่างกันและกระแสไฟชาร์จที่เอาต์พุตของเครื่องชาร์จต่างกัน แรงดันไฟฟ้า 15 โวลต์ตามรูปแบบ - สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ภายใน 6 ชั่วโมง) แรงดันไฟฟ้า 10 โวลต์ ตามแผนภาพ - สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ที่ช้า แต่คุณภาพดีกว่า (ภายใน 10 ชั่วโมง) หลังจากประกอบและตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์แล้ว ให้มองหาตัวเรือนที่ตรงกับขนาดของโครงสร้างที่คุณประกอบ