หากคุณได้เสร็จสิ้นการฝึกนักบินแล้ว คุณจะต้องการซื้อเครื่องบินของคุณเอง ตลาดร่มร่อนมีผู้ผลิตจำนวนมากเป็นตัวแทน เพื่อการตัดสินใจที่ถูกต้อง ให้อ่านวรรณกรรม ศึกษาแคตตาล็อก ถามนักบินคนอื่นๆ ขณะสังเกตการบินของเครื่องบินแต่ละรุ่น ใช้เวลาของคุณในสภาวะปัจจุบัน เมื่ออุปทานเกินความต้องการอย่างชัดเจน ให้ฟังคำแนะนำที่นำไปใช้ได้จริง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ให้ความสนใจกับคลาสของเครื่องร่อน ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงทั้งหมดทำการทดสอบและรับรองแบบจำลองร่มร่อนในองค์กรที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษในยุโรปตะวันตก บริษัทต่างๆ ใช้ระบบการรับรองสองระบบ: DHV ของเยอรมันและ AFNOR ของฝรั่งเศส บริษัทส่งเครื่องร่อนร่มที่เหมือนกันสองตัวเพื่อทำการทดสอบ ตัวอย่างหนึ่งได้รับการทดสอบความแข็งแรง และนักบินทดสอบทำงานร่วมกับตัวอย่างที่สอง ระบบการทดสอบของฝรั่งเศสมีการทดสอบ 16 ครั้งและถือว่ามีความอ่อนโยนมากกว่า ระบบของเยอรมันมีความซับซ้อนและมีราคาแพงกว่ามาก ดังนั้นแบรนด์ของออสเตรีย คอรีย์ และอิสราเอลจึงรับรองโดมของตนตามผลการทดสอบทั้งสองแบบ บริษัทที่มีชื่อเสียงน้อยกว่าส่วนใหญ่รับรองเฉพาะร่มร่อนสำหรับ AFNOR
ขั้นตอนที่ 2
เลือกขนาดที่คุณต้องการ ร่มร่อนแต่ละแถวมีหลายขนาดเพื่อรองรับนักบินที่มีน้ำหนักต่างกัน ผู้ผลิตมีหน้าที่ระบุทางแยกของตุ้มน้ำหนัก กล่าวคือ ค่าน้ำหนักสุทธิขั้นต่ำที่อนุญาตของนักบิน, น้ำหนักของตะขอ, น้ำหนักบรรทุกรวม ซึ่งคำนวณเป็นผลรวมของ น้ำหนักนักบิน 17 กก. เหมาะอย่างยิ่งหากน้ำหนักของคุณพอดีตรงกลางส้อม
ขั้นตอนที่ 3
การเข้าไปใกล้ส่วนล่างสุดของตะเกียบจะทำให้อัตราการยุบตัวช้าลง ควบคุมได้ยากขึ้น นักบินที่ไปถึงเส้นสูงสุดของส้อมน้ำหนักจะสูญเสียอัตราการสืบเชื้อสาย แต่จะได้รับความเร็วในการบิน หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับตัวเลือกของสองรุ่นที่อยู่ติดกัน ให้เลือกร่มร่อนที่มีขนาดเล็กกว่า โปรดทราบว่าหากน้ำหนักของคุณอยู่นอกส้อมชั่ง ตามค่าเริ่มต้น คุณกำลังบินบนหลังคาโดยไม่มีใบรับรอง ดังนั้นเครื่องร่อนจะถูกทดสอบโดยนักบินที่มีน้ำหนักเท่ากันเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 4
ทำตามคำแนะนำพิเศษหากคุณต้องเผชิญกับการเลือกรุ่นที่ใช้ ดูว่าหลังคาทำมาจากวัสดุอะไร เพราะเมื่อโดนแสงแดดอัลตราไวโอเลต ร่มร่อนจะเผาไหม้ ทำลายความแข็งแรงและความแน่น กำหนดการสึกหรอตามระดับความเหนื่อยหน่ายของเนื้อผ้า ค่าความต้านทานแรงดึง ขออนุญาติเจ้าของก่อนนะครับ
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบการระบายอากาศของวัสดุโดยการดูดอากาศผ่านผ้าด้วยปากของคุณ ทำสิ่งนี้ที่ด้านบนของเครื่องร่อนจากด้านหน้า ลิฟต์ถูกสร้างขึ้นที่นี่ ดังนั้น ยิ่งวัสดุซึมผ่านได้สูงเท่าใด ความหนาของชั้นขอบของอากาศก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในการบิน ร่มร่อนดังกล่าวจะ "ออกมา" ได้ไม่ดีในตอนออกตัว โดยไม่คาดคิดว่าจะพังหรือเข้าแถวในโหมดกระโดดร่ม