ล้อเฟืองเป็นส่วนหนึ่งของกลไกกระปุกเกียร์ที่ใช้ในการส่งกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังเครื่องทำงาน ล้อที่ใช้บ่อยที่สุดคือล้อที่มีฟันตรงและเป็นเกลียวในเฟืองเดือยและดอกจอก
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ล้อเฟืองที่มีฟันตรงใช้สำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาขับไปยังแกนขับเคลื่อนโดยตรง หากการเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นที่มุมใด ๆ จะใช้เฟืองเฉียงหรือเฟืองเฉียง ซึ่งฟันจะมีความยาวโมดูลัสที่แปรผันได้
ขั้นตอนที่ 2
เฟืองดอกจอกถูกลากไปตามเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เริ่มต้นของวงกลม ดังนั้นจึงไม่เกิดการกดทับในมุมมองหลัก
ในการวาดรูปวัดและคำนวณองค์ประกอบทั้งหมดของล้อเฟืองตาม GOST 9563-60 กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเส้นโครง ฟัน De โมดูลัสของการสู้รบ t เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมเริ่มต้น d ระยะห่าง เสื้อ ความสูงของฟัน L ความสูงของหัวฟัน h ' ความสูงของ เท้าฟัน L , เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมด้านใน Di, ความหนาของฟัน s, ความกว้างของโพรง se, ความกว้างของล้อทำงาน L, ความยาวฮับ 1X, เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา dt, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของฮับ d2 การกำหนดตัวอักษรทั้งหมด ได้รับการรับรองตาม OST VKS 8089
ขั้นตอนที่ 3
โดยปกติโปรไฟล์ของฟันจะถูกวาดด้วยวิธีที่เรียบง่ายโดยมีส่วนโค้งเป็นวงกลม วาดวงกลมของเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด De, d, Di ด้วยเส้นหลักทึบ วาดวงกลมเพิ่มเติมด้วยเส้นบาง ๆ ตามส่วนโค้งซึ่งระบุโครงร่างของฟัน
ขั้นตอนที่ 4
วางข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโมดูลเกียร์ จำนวนและมุมเอียงของฟัน ฯลฯ ในตารางพารามิเตอร์ตาม GOST 9250-59 ซึ่งอยู่ที่มุมขวาบนของภาพวาด
ขั้นตอนที่ 5
นอกจากนี้ตาม GOST 2.403-75 ESKD จะมีการดึงส่วนโปรไฟล์ของเฟือง ลากเส้นที่ระบุวงกลมและสร้างพื้นผิวของส่วนที่ยื่นออกมาของฟันด้วยเส้นฐานที่มั่นคง เส้นที่แสดงวงกลมของหุบเขาจะแสดงด้วยเส้นประ อย่าแรเงาฟันที่อยู่ในระนาบของการตัด